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Calculateur vélo gratuit

Calculateur de pression des pneus vélo

Une pression de départ pour la roue avant et la roue arrière selon votre poids, vos pneus et vos jantes, et le terrain sur lequel vous roulez. En bar et en psi, ici même, sans compte.

Votre pratique
Discipline
Conditions
Poids

Habillé, avec ce que vous transportez : casque, chaussures, bidons, sac.

Prérempli selon la discipline. Modifiez-le si vous connaissez le poids de votre vélo.

Pneus
Roues

Entre les flancs de la jante, à l’intérieur. Le fabricant de la roue l’indique.

Comment le calcul fonctionne

La pression de chaque pneu dépend de l’air qu’il contient, estimé d’après sa largeur, la largeur interne de la jante et la taille de roue, et de la charge qu’il porte : vous plus le vélo, avec un peu plus sur la roue arrière. Des pneus et des jantes plus larges demandent moins de pression ; plus de poids en demande davantage.

La discipline, les conditions, la carcasse et la jante l’ajustent ensuite : moins de pression en gravel, en cyclo-cross et sur sol mouillé, avec une carcasse renforcée et sur une jante sans crochets ; plus avec une carcasse fine, une chambre à air ou un boyau sur route.

Modèle et source

Ce calculateur reproduit le modèle de pression de SRAM, celui de son guide AXS de pression des pneus, avec les mêmes valeurs par défaut et les mêmes vérifications : la largeur du pneu face à la largeur interne de la jante (ISO) et les limites de pression des jantes sans crochets. Pour une même configuration, il conseille les mêmes pressions. SRAM l’a conçu autour de ses roues Zipp : sur d’autres roues, prenez le résultat comme un point de départ.

Ouvrir le guide de pression des pneus de SRAM

Jantes sans crochets et pressions maximales

Les jantes sans crochets (hookless ou tubeless straight side) n’acceptent que des pneus tubeless homologués pour elles, et la norme ISO limite leur pression à 5 bar (72,5 psi) ; avec des pneus plus larges, la limite est plus basse, et le calculateur vous prévient quand une pression la dépasse. Quoi que dise un calculateur, la pression maximale indiquée sur votre pneu ou votre jante, la plus basse des deux, prime.

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