Kostenloser Radrechner
Reifendruckrechner fürs Fahrrad
Ein Startwert für den Druck vorn und hinten, passend zu deinem Gewicht, deinen Reifen und Felgen und dem Untergrund, auf dem du fährst. In bar und psi, direkt hier, ohne Konto.
So funktioniert die Berechnung
Der Druck jedes Reifens ergibt sich aus seinem Luftvolumen, geschätzt aus Reifenbreite, Felgeninnenbreite und Laufradgröße, und aus der Last, die er trägt: du plus das Rad, mit etwas mehr Gewicht auf dem Hinterrad. Breitere Reifen und Felgen brauchen weniger Druck; mehr Gewicht braucht mehr.
Disziplin, Untergrund, Karkasse und Felge passen ihn danach an: weniger Druck bei Gravel, Cyclocross und Nässe, mit verstärkter Karkasse und auf hakenlosen Felgen; mehr mit dünner Karkasse, mit Schlauch und mit Schlauchreifen auf der Straße.
Modell und Quelle
Dieser Rechner bildet das Reifendruckmodell von SRAM nach, das aus dessen AXS Tire Pressure Guide, mit denselben Voreinstellungen und Prüfungen: Reifenbreite gegen Felgeninnenbreite (ISO) und die Druckgrenzen hakenloser Felgen. Bei gleichem Setup empfiehlt er denselben Druck. SRAM hat das Modell für seine Zipp-Laufräder entwickelt; auf anderen Laufrädern ist das Ergebnis ein Startwert.
SRAMs Reifendruck-Guide öffnenHakenlose Felgen und Maximaldruck
Hakenlose Felgen (Hookless oder Tubeless Straight Side) vertragen nur dafür freigegebene Tubeless-Reifen, und die ISO-Norm begrenzt ihren Druck auf 5 bar (72,5 psi); mit breiteren Reifen liegt die Grenze niedriger, und der Rechner warnt dich, wenn ein Druck darüber liegt. Egal, was ein Rechner sagt: Der Maximaldruck auf deinem Reifen oder deiner Felge, je nachdem, welcher niedriger ist, hat Vorrang.